以下是財經事務及庫務局局長許正宇今日(七月十五日)在立法會會議上就恢復二讀辯論《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》的發言全文：主席：大家對《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》(《條例草案》)的內容都很清楚，我在此多謝七位議員給予很多寶貴的意見。目前，就整個保險業來說，長期業務的保費佔九成，而其他業務，包括一般業務，只佔一成。所以，《條例草...
以下是財經事務及庫務局局長許正宇今日(七月十五日)在立法會會議上就恢復二讀辯論《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》的發言全文：
主席：
大家對《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》(《條例草案》)的內容都很清楚，我在此多謝七位議員給予很多寶貴的意見。
目前，就整個保險業來說，長期業務的保費佔九成，而其他業務，包括一般業務，只佔一成。所以，《條例草案》是聚焦這一成的業務，希望增強香港整個保險業，并為其增值。從這角度來看，完全是可以競爭和應該去競爭。例如，在一般業務的海事保險來說，我們目前的保費只是新加坡得到的叁分一，完全是有空間去競爭。剛才很多議員提到，我們在稅務優惠外有何其他方式去競爭。這也是我們一直以來所想的方法，希望能多管齊下，去優化整個保險業的生態圈。這離不開叁個方面：人才、監管和產品。
人才方面，在二○一六年，我們已有一個相關的先導計劃，并會繼續進行。監管方面，除了這條《條例草案》，稍后會有另一條條例草案，就是優化我們對于保險集團的監管。在二○一九年，我們亦落實了新的保險中介人監管制度。產品方面，這條《條例草案》和稍后與保險相連證券業務有關的條例草案，都是要豐富產品多元化，讓我們在人才、產品和監管方面，提升整個保險業的未來發展。
剛才有很多議員也提到，他們很關心《條例草案》以后的成效。這一方面，我們會適時回來向立法會作匯報，看看《條例草案》帶來甚么效果。我們亦會與業界密切交流，確保之后的附屬法例能夠盡快落實，務求在下年年初能夠實施，多謝主席。
完
2020年7月15日(星期三)
香港時間18時36分
以下是財經事務及庫務局局長許正宇今日(七月十五日)在立法會會議全體委員會審議階段，就《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》動議修正第7、14和17條以及附表的發言全文︰
主席：
我動議修正《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》(《條例草案》)第7、14和17條以及附表。修正案具體內容已載于發給各位委員的文件內。這些修正案有兩個目的。
第一，是就近日獲立法會通過的《2020年稅務(修訂)(船舶租賃稅務寬減)條例草案》(《船舶租賃稅務寬減條例草案》)作出相應修訂。《條例草案》和《船舶租賃稅務寬減條例草案》均對《稅務條例》(第112章)的一些技術性條文作出修訂，分別是現有的第19CA及63H條。由于《條例草案》在立法會進行首讀的時間早于《船舶租賃稅務寬減條例草案》，因此《條例草案》并沒有訂定有關《船舶租賃稅務寬減條例草案》獲通過后所引致的相應修訂。考慮到《船舶租賃稅務寬減條例草案》已于今年六月十日獲立法會通過，我們動議修正《條例草案》的第7和14條及附表，以反映《船舶租賃稅務寬減條例草案》所作出的相關修訂。
第二，我們亦藉此機會對《條例草案》的第17條作輕微文本修訂，以加入在《條例草案》獲通過的情況下，有關修訂條例于憲報刊登年份的各條例中的排列編號。
剛才我所說的兩個目的，都是技術性的字面修改，并不影響《條例草案》的實質內容。
我謹此陳辭，亦希望得到大家的支持。
完
2020年7月15日(星期三)
香港時間18時37分
以下是財經事務及庫務局局長許正宇今日(七月十五日)在立法會會議上動議叁讀《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》的發言全文：
主席：
我動議《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》予以三讀并通過。
完
2020年7月15日(星期三)
香港時間18時38分
財經事務及庫務局局長許正宇歡迎立法會今日(七月十五日)通過《2019年稅務(修訂)(與保險有關的業務的利得稅寬減)條例草案》。
新條例旨在修訂《稅務條例》(第112章)，以為直接保險人的所有一般再保險業務、直接保險人的特定一般保險業務，以及特定的保險經紀業務，提供50%利得稅寬減(即稅率為8.25%)。
許正宇指出，新條例將促進香港海事及承保專項保險業務的發展，并促進高增值海運服務的發展。新條例亦會協助保險業界把握新機遇，包括「一帶一路」倡議帶來的商機。
政府會與保險業監管局籌備下一步準備工作，包括制定執行細節及草擬附屬法例，目標是在二○二○年年底或二○二一年年初實施上述稅務寬減。
完
2020年7月15日(星期三)
香港時間18時45分
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